В Сети опубликовано новое видео с горящим в Шереметьево самолетом «Сухой Суперджет». Запись выложил пользователь Олег Молчанов — так зовут одного из выживших в трагедии, которая унесла жизни 41 человека.
Видео было снято после эвакуации, на значительном расстоянии от горящего лайнера. На кадрах видно, что «Суперджет» тушит пожарная машина. На переднем плане можно увидеть двух стюардесс. По всей видимости, это Татьяна Касаткина и Ксения Фогель – бортпроводницы, которых многие выжившие благодарят за свое спасение.
Кадр видео
Кадр видеоНа записи также видно, как мужчина в оранжевой форме ведет под руки женщину с черным от копоти лицом. Он размещает пострадавшую, которой тяжело дышать, на траве рядом с каким-то чемоданом. Тушение «Суперджета» продолжается.
Кадр видео
Мужчина в оранжевой униформе уходит обратно к горящему самолету. К пострадавшей подходят обе стюардессы, что-то спрашивают у женщины — видимо, пытаются помочь.
Кадр видеоКадр видео
Кадр видеоЛайнер продолжает гореть, над ним поднимается густой черный дым. В кадре появляется вторая пожарная машина. Она останавливается справа от «Суперджета» и присоединяется к тушению.
Кадр видео
Кадр видеоВ конце видео на траве лежат двое пострадавших, стюардессы сидят рядом с ними. Также видно людей в повседневной одежде, двое из них – с сумками(возможно, это тоже выжившие). На заднем плане продолжается тушение лайнера — теперь с участием как минимум двух пожарных машин.
Кадр видео
Кадр видео«Там было пекло. Большая часть погибла моментально»
Олег Молчанов летел в «Суперджете» с женой. Им обоим удалось спастись. По словам Олега, все происходило очень быстро, а у людей, сидевших сзади, не было шансов выбраться. И ручная кладь других пассажиров тут ни при чем.
«Выходившие люди с чемоданами — это бизнес-класс, эти сумки были небольшие и никому не мешали, — рассказал мужчина. — После 12 ряда почти никто не выжил — если вы заметили, трапов сзади нет. Их не выкинуло. А если бы и выкинуло, то там было пекло. Большая часть погибла моментально».
Посадочные талоны Олега Молчанова и его жены Юлии.
«МЧС приехало быстро, но даже если бы и медленно, спасать там было некого, — добавляет выживший. — По поводу скорости горения самолета. Я немного сам не ожидал, что он горит, как пластиковый стаканчик. Моментально. Стекла в моем ряду расплавились еще до остановки борта».
«Я вылез из бизнес класса в предбанник. Потерял жену из вида, сел у выхода, спиной к кабине, трап был справа от меня. Рядом был проводник (девушка), мужчина и я. Мы начали вытаскивать людей из амбразуры с дымом».
«Меня в спину никто не толкал. По мне никто не бегал. Последнюю часть пути я выползал — нечем было дышать. Дорога была свободна. Я вышел последний, за мной с задних рядов не было людей».
«Я не могу точно ответить, почему после 12 ряда все почти пoгибли, могу предположить. Первый вариант: люди ломанулись к ближайшему выходу, а для них это задний трап. И второй вариант, что они сгорели от пламени, которое исходило от крыла. Кто был на передних рядах и не выбрался — это из-за угарного газа. Два раза хапнули и все».
«Про человека с 18-го ряда, который выжил. Он ломанулся к выходу после первого скачка. Его это и спасло».
«По поводу выживания — там момент везения и отсутствия паники. Один вдох черного дыма — и человек уже не встанет с места. А учитывая, что видимости нет, то и спасать его никто не будет, тупо не видно».
